Motosikletler ve mopedler’in Paris trafiğindeki pay 2000 ile 2007 yılları arasında yüzde 36 arttı. Bu süre içinde bu araçlar, şehirde ilave yolcular tarafından 100 milyon kilometre kat edilmesine sebep oldu. Bu artışın yüzde 53’ü toplu taşımadan çift tekerlekli araçlara geçen insanlardan kaynaklandı. Yüzde 26,5’i de arabaların katkısı. Sorbonne University’den Pierre Kopp, bu geçişin motorculara zaman kazandırdığını söylüyor. Ne var ki kazalarda da artışlar meydana geldi. Paris’te motosiklete bağlı kazalarda yıl bazında yaklaşık 21 kişi hayatını kaybetti.

Kaynak: The unpredicted rise of motorcycles: A cost benefit analysis.